Reprise du message précédent :
Ha oui ils étaient déjà à 98SE à l'époque et moi qui était sous 95 tout minable.
 
Pour les parois du boitier gelées sa doit être la qualité du métal qui doit etre plus épais qu'actuellement (de meilleur qualité peut etre)
 
Et t'as jamais songé à le peindre en noire ???

 
 
Surtout pas!
je veux le garder comme à l'origine    
 
mais j'ai un boitier d'Intellistation noir bien sex!
mais bon, full ATX  
 

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"You meet the nicest people on a Honda"
I Bratislava's mamourettes, Škodnitch & Sub'.

Voici un joli joujou à 4000$ immergé dans l'huile (Va pouvoir faire des frites)

Config:
_carte mère Nforce 790 SLI (Propriétaire)
_trois Geforce GTX280
_DDR3, un processeur
_Core 2 Extreme
_deux alimentions redondantes

http://www.maximumpc.com/article/f [...] page=0%2C0

moi je voudrais bien le boitier avec son systeme de refroidissement tu crois qu'il s'achete ?

Pour l'instant j'ai pas encore trouvé de site marchand mais il semblerait qu'il face comme AlienWare donc impossible de mettre la main uniquement sur la Tour, dommage )

Car perso on a pas besoin d'un 3way sli et un Qx...

En tout cas c'est du bon boulot !!!

"Sinon le boitier doit bien valoir -/400€"

Upgrade "d'entretien"
 


 
Une HiS HD4830 IceQ 4 et un WDC 1001FALS (180€    )...
Dans 1 semaine, 4GO de Adata PC6400 Cas4 (tient relaxos les 1066MHz... hihihi, pour 35€).
 
 

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sombre et efficace...
 
 

J'vais tester le boitier Coolermaster microATX pour voir  

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Impossible de voir tes photos sur imagehack....

ah bon?
pourtant, elle s'affiche chez moi    
p't'être qu'Imageshack a des soucis actuellement...

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non moi ça s'afiche très bien c'est p'être charlichou qui qui a un souci...

J'espere que tu vas pas lui faire des trous partout  
 
(j'imagine que non si c'est un test)

C'est bon sa marche !

Sinon piranha j'ai trouvé sa sur gen3d:
http://www.generation-3d.com/actua [...] c13705.htm

 
 
Ben y'a même pas eu soin-be!    
Très bon boitier µATX que ce Coolermaster elite!
J'suis pas mécontent de l'avoir racheté à Fredo92 ici même, pour 20€
 
NB: maintenant, on peut le trouver neuf à 29.95€  
 
Tout est plus froid, et pas qu'un peu!
Du coup, je le garde
Ma 4830 est froide maintenant et le DD n'est qu'à 30°C après 4 heures de fonctionnement  
Bref, je recommande    
 
 

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Du coup, j'me demande si j'aurais pas du prendre une 4850, la moins chère que j'ai vu étant la Grandmars (Gecube) à 100€ (le prix de ma HD4830 IceQ 4) ou 110 pour l'Asus...

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toi t'aime bien les friteuse ?
 
A 10 000 $ il va falloir que le boitier fasse mieux que ma femme pour le sex et ça va être dur !!! (pour le boitier bien sûr)
 
lol

 
c'est quoi sa reference exactement ? c'est le 340 ? ...

Yes!
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Hardw [...] 8575_1.htm
 
 
Au meilleur prix, en neuf, ici: http://www.amazon.fr/exec/obidos/t [...] YLHLSE/new
 
 
   
 
Edit> Et une alim Zalman 460W HS, une!    
Elle aura tenu à peine une journée (mais bon, je l'ai achetée ici d'occase donc je connais pas son historique...).
Bref, j'ai installé ma fidèle Seasonic 500W dans le boitier Coolermaster et roule Raoul!  

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En tout avec ça tu vas vas avoir un truc assez mignon (excuse moi mais IBM a rachteté mon groupe via une OPA et j'ai donc un peu de mal à apprecier vu que ça va me forcer à evoluer)*.
 
D'un autre coté, tu vas perdre l'aspect "collector" de ta becane.
 
 
*PS : ça ira mieux quand je serai fixer sur mon sors (limite max fin 2009)

 
 
Bah, dis toi que la division Disque dur d'IBM a été racheté par Hitachi et que celle des PC (bureau et notebook), par mes amis chinois de Lenovo    
Chacun son tour!
 
NB: J'espère que ça ira pour toi mais bon, s'ils ont racheté ta boite, c'est qu'elle vaut quelque chose donc y'a pas de raison logique de degraisser    
ce qui n'est pas le cas de Renault et Peugeot qui vont forcément virer des salariés à tours de bras (en même temps, quand on voit la qualité des produits, fallait s'y attendre)  

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Une fusion sans casse sociale j'en ai jamais vu (ça fait 7 ans que je bosse) mais apparament IBM semble la jouer cool...  
 
Je suis pas trop inquiet pour mon cas (un consolideur de 33 ans au chomage c'est rare)...
 
Le truc c'est que j'aime bien ma boite, c'est une "petite perle" française qui va disparaitre (par intergration au sein de la branche web sphere d'IBM)...
 
Dans le monde du soft il est très dur de survivre si on est petit... le mot d'ordre c'est "concentration" !
 
On est pas les seuls : en 2008 Cartesis c'est fait racheter par BO (Buisness Object) qui lui-même c'est fait bouffer par ... SAP
 
A propos si je me trompe pas, IBM à une participation significative dans lenovo (d'ailleur je vais devoir bientot, en janvier, abandonner mon Dell pour un Lenovo).
 
 

Je sais que t'aime pas les françaises mais il y pas longtemps j'ai un pote qui a fait une rev' mec' sur sa Corola Verso et ben il en a eu dans les 800 € alors qu'il est à 45 000 bornes et le tout fait chez Mr Toyota (avec une liste de truc defaillant impressionnant pour la marque).
 
Moi ma 206 RC (bon elle est un peu "OC" comme qui dirait, avec une admission modifiée, une reprog Actiprom et une ligne d'echappement MADAC) le contre rendu du controle technique est vierge (tout blanc, que dal' !) et la même chose pour la rev mec' des 60 000 fait par Mr Peugeot (il a juste fait filtre et vidange)... et pourtant celle-là quand ils la revisent ils se font plaisirs.
 
Mais je te l'accorde ma consommation d'essence n'a rien à voir avec la sienne   (c'est ma voiture de promenade)
 
 
C'est vrai que les japonaises ont leurs qualités mais ma "titine" c'est une pricesse dans le 93. (et c'est pas sa grande soeur qui va la detrôner)

 
 
Hum... l'état d'une voiture dépend grandement de celui qui est derrière le volant
Toyota, je connais pas des masses et c'est pas trop ma tasse de thé, j'ai jamais accroché au design et à l'intérieur (je suis un Hondaïste moi ).
 
Mais mes Honda ont toujours eu un CT vierge (bientôt 120 000 pour mon Accord, après 2 allers/retours Paris--> Bratislava avec des pointe à 215/220 compteur, histoire de decrasser le moteur ).  
Rien de bien difficile anyway, si on traite bien la mécanique.
De plus, tu parles d'un kilométrage faiblichon (60 000, c'est nada pour une voiture moderne, surtout si tu respectes l'entretien courant, i.e. filtres, vidanges etc).
NB: @ 60 000Km, une Honda est comme neuve
 
Je conseillerai plutôt à ton ami de changer de garage
Ils ont dû gonfler la facture!
à 45 000Km, y'a rien à faire sur une voiture moderne conduite correctement, mis à par l'entretien courant...
Même s'ils comptent 150€ pour la vidange à la 0W30 (assez ridicule d'ailleurs, la 5W40 est plus indiquée en région parisienne et surtout, BEAUCOUP moins chère),
ça n'explique pas les 650€ restants
Ah oui, mes voitures ne passent pour ainsi dire jamais chez le garagiste: je fais quasiment tout moi même    
 
Sinon, un conseil, vire ton admission directe, ça ne sert à rien si ce n'est faire plus de bruit et augmenter significativement la consommation d'essence.
Je ne le répèterai jamais assez: le résonateur n'est pas la pour faire joli mais pour améliorer le remplissage à bas et moyen régime!
Si tu veux en savoir plus, fais une recherche googleïnne sur " effet Kadenacy ".    
l'admission directe n'est utile qu'à haut régime (ce qui n'arrive jamais quand on conduit dans la vie de tous les jours).
 
Bref, si tu fais du circuit, OK sinon, remets ton résonateur en vitesse!
Fais confiance aux ingénieurs, même s'ils sont de chez Peugeot    
 
Perso, la 206, c'est noway!
L'habitacle est beaucoup trop petit (et pourtant, j'suis pas un géant, 1m83 seulement): ma tête touche presque le ciel de toi et le tableau de bord descend trop bas (j'me défonce le tibia quand je rentre dedans    ).
 
 
 
PS: Lenovo a racheté la division PC d'IBM donc on ne peut pas à proprement parler de participation significative de "l'acheté"    
Anyway, j'aime bien les 2 marques (les boitiers Lenovo sont extra! dommage qu'on ne les voit pas/très peu en Europe...).

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En fait, quand je parle de participation je voulais parler de prise de participation financiere dans le capital de lenovo.
 
En d'autre termes pour que cela soit bien clair pour toi, si effectivement tu as raison de le souligner IBM a cedé sa branche PC à Lenovo, IBM a pris 18.5 % du capital de Lenovo devenant ainsi le 2em actionnaire du groupe (car lenovo c'est pas une PME mais tu dois le savoir mieux que moi).
 
En definitive, IBM et lenovo montent un partenariat, car si IBM cède sa branche PC (pour 1.785 millards d'us dol) celui-ci continuera d’assurer le support technique et les services de financement pour les clients.
 
 
 
 
 

c'est bizarre je t'imagine typé asiatique d'1m60 max
 
Je m'en excuse  
 
1m83 tu es quand même pas "passe-partout"... je fais 1m79
 
 
pour l'admission c'est une admission peugeot sport

 
Hihihi, je ne suis pas du tout asiatique    
 
Pour ce qui est de l'admission directe, qu'elle soit signée Peugeot Sport ou Mugen (Miam    C'est LA pièce Honda de référence ), peu importe:
C'est l'usage que tu fais de ton moteur que tu dois prendre en compte.  
 
SI tu ne fait pas que des hauts régimes (Typiquement, du circuit), tu as tout intérêt à remettre l'admission d'origine...
En ville, une admission directe, c'est que des désagréments (souplesse en baisse, consommation en hausse, tout comme le bruit quand tu montes dans les tours)
 
Je dis ça pour toi, heinG  
 
Je sais bien que l'essence à baissé mais s'pas une raison!    
NB: plutôt que de mettre une admission directe, et si actuellement tu fais tes pleins au SP95, passe au SP98,
ce sera plus interessant    
 
 

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P18,  
 
 Oui je suis d'accord avec toi cela depend de l'usage que tu as de ton moteur :
 
Cette voiture fait d'origine 177 ch Din à 7000 tour/min (mais en generale au banc elle sort à 174 "d'origine" ) et 11 Cv fiscaux, je ne l'ai pas acheté pour aller au bureau ou comme familliale...      
Son bruit, tout en restant dans les limites legales, est adapté pour avoir un jolie sonoritée (ma ligne d'echappement n'est pas d'origine), non pas pour être silencieuse...  
Et je ne la conduis pas comme un abruti qui l'a fait hurler à tout bout de champs ...  
 
Ces "adaptations" ne sont pas fait que pour la puissance, pour les jackies du dimanche peut-être, pour moi elles permettent une meilleures montées dans les tours, des reprises plus franches et globalement une meilleures fluidité de la puissance moteur.
 
Cette voiture ne fait pas de circuit (plutot du urbain), attend assez peu au feu rouge et circule en majorité la nuit et tôt le matin...
 
Ps : elle roule avec du sp98

Une petit digression, rapide:
 
http://techno.branchez-vous.com/ac [...] a_fui.html
(La news a 1 mois de retard m'enfin...).
 
Je le teste actuellement et franchement, chapeau!
ça ARRACHE!
 
Bref, comme d'hab, j'm'étais pas trompé (hihihi):
1) Vista est bien un OS bancal sorti à la va vite (et donc, comme Win Me vis à vis de Win98SE, sans intérêt) pour ne pas laisser Apple seul sur le marché...
2) W7 sortira bien avant fin 2011 comme certains "experts" l'ont déclaré ici... fin 2009    Yes!
 
Bonnes fêtes les ami(e)s!    
 
 

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digression toi même
 
Vas y dis nous en un peu plus...  
 

 
 
Ça ressemble à Vista, mais c'est beaucoup plus rapide et la copie de fichiers ne pose plus de problème de lenteur  
Si tu veux tester, un p'tit tour sur mininova et roule Raoul!    
Perso, j'avais un 320GO en rabe, alors je l'ai installé    
Que du bon! et pourtant, c'est qu'une version beta!

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Oui je vais voir ça dès que je peux merci    
 
Pour l'instant je dois expliquer le principe de la « tax Proof » en anglais pour mon contrôleur financier à Singapour et j'en "chie des brique" ! ! ! Je sens que je ne suis pas près de partir du bureau.