Reprise du message précédent :
tu as été à quelle boutique?

euromodele a gare de lion ca ma fait penser a montgallet

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Quand on boit on ne conduit pas, si on as pas de voiture on economise pour boire
aidez la recherche medical c'est gratuit
pingouin garou/machoc

je trouve pas la ref de la batterie en tectron sur leur site, j'ai trouvé que celle là en 7.4V/800mAh, c'est pas ça je suppose?
 
http://www.euromodel-online.eu/pla [...] 12439.html

en passant j'ai trouvé pourquoi le CX3/2 avait tendance à partir sur la gauche après un choc un peu prononcé, c'était effectivement un léger déboitement du cyclique. Ca se remet très facilement  

non c'est celle la
http://www.worlds-digital.de/LiPoL [...] u::19.html
effectivement elle n'est pas référencer sur leur site
 
Ps il aurait put me prévenir pour le velcro elle me sert a rien

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elle a l'air au bon format, c'est déjà ça.

Première tentative j'ai du réussir 15sec a 0.5 cm de hauteur
J'espère avoir coupe avant d'avoir bouffer la batterie

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ça m'intéresse, je vais voir si je peux m'en procurer chez eux de ce type.

 
la batterie doit pouvoir tenir 7-8 mn. Il y a une sécurité qui réduit les gaz quand la batterie est déchargée de toutes manières, tu ne risques pas de sur décharge.

Pas de sécurité sur les CX3 dixit la doc, si ca réduit c'est qu'il n'y a plus de batterie.

leur batterie c'est charger beaucoup plus vite que l'autre

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effectivement il dise de faire attention au signe. Or comme la il ne voler pas c'est plus dur de les voir.
j'ai arrêter quand les gaz ne répondez plus

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je devrais définitvement la lire  

 
les batteries sont livrées avec un minimum de charge voir chargées à 60-70% donc pas étonnant qu'au sortir du paquet, ça mette pas longtemps à atteindre les 100%  

Ca leur coûtait quoi de mettre une sécurité

des sous
 
et nous sommes dans un monde capitaliste

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Président fondateur démissionnaire de la Team des Célibataires et Caféïnomane de la première heure
Nerd de l'année 2005 et 2006
Geek, nerd, ingénieur informaticien et floodeur en chef
Meneur d'un putsch pour le leadership de la CT

c'est plus compliqué que ça, vu que ça existe sur les micros hélis  

Oui sauf que la elle ce sont charger en 45min maxi
l'autre j'ai débranche au bout de 1h50

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pas choquant.

Voila...
 
Peut etre électronique basé sur CX/CX2 et à ce moment, la sécurité n'existait pas ?
 
Comment as tu trouvé le lien du site ?

Google sur la ref de la pièce convoitée...
 
pour la sécurité au fond j'en sais rien, ça n'existe pas non plus sur les gros et la batterie vide est une des premières causes de crash après l'erreur de pilotage.

Va comprendre...

d'où la présence d'un chronomètre sur la DX6i  

Beuark

exercice de style avec le CX3/2 au HD2/Froyo  ^^
 

 

 

 

Il est quand meme vachement plus beau comme cela

rentré de chez Euromodel...
 
deux LiPo Tektron pour le CX3/2 en poche. Apparament 38.10€ c'est le prix pour deux (soit ~19€ l'accu ce qui est correct par rapport au tarif du web). Je sais pas si c'est une erreur de ref comme ils disent ou si c'est parce que j'ai visiblement fait la moue à l'énoncé du prix qu'ils ont abaissé le prix, mais baste  
 
Et ça c'est  
 
http://www.euromodel-online.eu/pla [...] 12190.html

Train rentrant ?

oui, en option.

Je suppose que ca rend l'avion un peu plus lourd et/ou complexe ?  
 
Tu as envie de monter cela ?

clairement ça me botte, mais plus tard. On verra d'abord avec le Corsair, qui est en Z-Foam... Alors que là ce bimoteur c'est balsa et thermorétractable, 4kg+ en ordre de vol, un truc autrement plus sérieux et déjà plus comme ce dont j'avais l'habitude quand je construisait mes propres avions.
 
Ce qu'il y a de bien c'est qu'il est dans Phoenix R/C