Reprise du message précédent :
Coup de gueule et grosse rigolade ...

Dans la cas où
- vous étiez au téléphone aux environs de 12h30
- votre interlocuteur était en voiture (    )
- votre interlocuteur était porte Maillot
- votre interlocuteur avait sa fenêtre conducteur ouverte

... Et bien vous avez morflé de l'oreille en ayant entendu des vrombissements d'une 10aine de moto d'affilée !!!  

Marre de ces abrutis d'automobilistes qui conduise avec un portable à la main !!
et on le lui a bien fait comprendre ....

revision des 22.000 ... 611€
La totale : compression, pistons, pneus avant, joints, vidange de tous les liquides, echange des bougies ... 5h15 de main d'oeuvre ....
 
Ca fait mal au porte monnaie.

J'ai encore qq milliers de kilomètres avant celle là.
 
sinon bah moi j'attends toujours ma moto qui est au garage depuis le 2 octobre et qui sera prête le 6 décembre ...    
3200 euros pris en charge par la garantie, bah les mecs se pressent pas ...
18h de main d'oeuvre

 qu'est ce qu'elle a eu ?
 
 
 
Ouch, ce matin ... depart de la maison avec -2° ... dur dur

 
Apparemment mon disque d'embrayage était abimé (genre félé) et lors d'un rétrogradage assez nerveux sur autoroute pour dépasser une voiture, il a explosé  (en tout cas moi j'ai entendu un gros, enorme bang puis un clok-clok-clok qui variait en fonction du régime moteur) et des parties sont venues casser une bielle.
Le pire c'est que ca a faillit ne pas passer en garantie car l'embrayage est considéré comme une pièce d'usure après 3000 km chez Yamaha et comme c'est lui qui a provoqué la casse moteur...
 
M'enfin j'aurais rétorqué avec une lettre d'avocat ou autre qu'ils auraient du voir que mon embrayage allait mourrir à la révision des 10 000km que j'ai faite moins de 2 mois avant l'incident...
 
A changer donc :  
- les 4 bielles (pour qu'elles soient toutes  usées de façon égale)
- les boulons de bielle
- les coussinets
- la pompe à huile
- l'embrayage
 
bref limite 80% du moteur changé quoi.
 

merci pour ces explications....

de rien, merci google surtout
 
plus d'infos ici : http://pagesperso-orange.fr/jso/44/bielle.htm

attention à la reprise de la moto en plein hiver Tifrere
 
 
au passage : je viens de tomber sur cette vidéo : http://www.dailymotion.com/related [...] imota-sb8r
 
dans le genre Joe Bar TEam : "sans cette petite branche... ", je voudrais "ce muret aurait débuté 1m + loin... "
 
(video super longue, la vautre est à la fin comme vous pouvez vous en douter)
 
 
 
(passons les débats sur le fait que ces mecs taquinent comme il faut mais que sur route ouverte ca reste super dangereux : cyclistes et tout et tout... on va s'economiser qq posts )

moto prête avec 15 j d'avance
 
je me retappe 800km de rodage mais bon le son des échappements IXIL m'avait tellement manqué que je m'en fout de rouler pépère à 5000rpm
 
Bon je la récup juste à la fin des grèves mais bon, c'est mieux que la date normale qui était le 6/12

 
Bon courage amis motards avec ce froid

Merci
 
 
c'est déjà mieux de me tapper 5km matin et soir pour aller au taff ds le froid que de faire 35-40 min de transport le matin et 35-40 le soir (très peu de transport mais bcp de marche a pied pour chopper la gare).
 
Et puis je suis pres en cas de nouvelle greve

 
 
http://ricothedude.free.fr/images/GPZ/
 
 

une acquisition ?

 
 
oui, ya 15j
 
(15j qu'il flotte, oui, je sais mais c'est bien quand meme !)

félicitations !

oui, mais a peine tu t'en achetes une que tu trouves le moyen de la rayer/casser ...

merci  

nan ca c'etait une option que j'ai rajouté a l'achat  

Pense à traiter les rayures du pot, sinon il va rouiller

ouais, faut que je prenne le temps d'enlever le debut de rouille et peut etre d'y passer une couche de peinture haute temperature... mais j'ai des doutes sur le resultat comparé au pot du côté droit si je ne fais que celui la
 
500 bornes aujourd'hui, pas de pluie mais un max de brouillard ce matin
gazz

j'ai cassé ma moto ...
 
 
elle est tombé alors que je l'avais (mal ??) mise sur la bequille latérale.
Elle est tombé, et le carter s'est felé.... je suis dégouté
 
A 1ere vue, il y en a pour 135€ ....

tant que t'es pas tombé en dessous...  

c'est clair, ma jambe est entiere
 
mais j'avais pas prévu cette depense dans mon budget des mois à venir

 
OWNED

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Les blogs, c'est plus ce que c'étaient ©

 c'est pô drôle, hein ....

Bah disons que maintenant que c'est arrivé, tu feras plus attention.
 
C'est typiquement le genre de trucs qui t'arrive au moins une fois !
 
Et c'est d'ailleurs pour ça que je n'utilise que la béquille centrale !

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Les blogs, c'est plus ce que c'étaient ©

c'est moche ça

il a failli m'arriver la même chose ce WE. Je m'arrête sur une aire de repos un peu en pente.
Par acquis de conscience je garde la 1ere moteur coupé pour pas qu'elle parte en arrière.
Au moment de redémarrer je ne monte pas dessus, je démarre, relâche l'embrayage, voilà la moto qui part en avant : clac, la béquille se replie, et je suis tout seul pour la retenir, elle et son sac réservoir + sac sur la selle passager bien chargés.
Elle penche dangereusement vers moi...pas moyen qu'elle tombe : je mets la jambe droite à l'équerre pour la caler et je la remonte en soufflant un grand coup  (le sac sur la selle passager qui est tombé sur la gauche, tout juste retenu par le tendeur n'est pas pour aider )

Un gros bleu sur le genou mais pas de bobo sur la moto  

http://ricothedude.free.fr/images/ [...] C04024.JPG

autres photos

(pas de photos du genou tout bleu, tout du moins pas encore )

edit : donc je pense éviter de démarrer la moto avant d'être assis dessus maintenant !

 
c'est accessoire mais j'adore l'esprit fidele destrier du promeneur solitaire qui transparait de la photo  

 
c'était une photo sans prétention mais merci  
 
(et le destrier galope bien   )

au passage, petites anecdotes sur le trajet de ce WE  
 
itinéraire :  
http://maps.google.fr/maps?f=d&hl= [...] 941406&z=6
 
 
Tout s'est bien passé, les pneus tiennent toujours le coup (macadam 50, qu'on m'a annoncé comme vraiment pourris), juste une petite glisse des 2 pneus sur ce que j'ai supposé être du goudron fondu, à 40/50 en ville (juste eu le temps de m'en rendre compte que ça a raccroché)
Aucun soucis même sous les averses du retour
 
Je me serais presque laissé surprendre par la conso d'huile puisque sans m'en rendre compte, depuis à peine un mois que je l'ai j'ai déjà fait 2000 bornes...heureusement qu'elle est "sous-kilométrée" pour une moto de 99 pcq je vais vite te la remettre dans la moyenne
J'ai refait l'appoint d'huile avant de repartir et gazz
Conso dans les 4.5 / 5 litres ... d'ailleurs le double trip est appréciable pour en laisser un consacré à remplacer la jauge essence
 
Constat : en montagne, les béhèmes sont les plus féroces.
Je me trainais roulais pépère à cause des jumelles tous les 3 virages quand 3 BM me doublent.
Petit moment d'orgueil ou "envie de tester" : je me décide à tenter de rester dans leurs roues... j'ai tenu précisément 2km avant de me souvenir que je tenais à la vie. Incroyable de voir comme des machines montées en duo pouvaient emmancher    Et ils ne donnaient même pas l'impression d'attaquer      
Ca m'a conforté dans l'idée que je me fais des routières BM
 
 
Bon, par contre sur le retour, encore des BM mais cette fois ci en remontée de file, avant d'atteindre Orléans.  
Vas y  que je te remonte la file à 100 alors que les voitures roulent à 20, que je klaxonne et que j'insulte quand une voiture n'est pas assez rabattue pour qu'ils passent...vraiment une mentalité de merde pour le coup.
 
Bref, tout va bien dans le meilleur des mondes et j'ai tjs mes 12 points \o/
(impressionnant déploiement de policiers dans les montagnes du côté de Nantua. Merci aux braves gens (voitures et surtout motards) de continuer à prévenir
 
(même si pour le coup ça m'a forcé à ralentir et peut être à rester sur la route  )