pour le courage iul en faut kan tu prend l'A6 par -2 le matin pour aller faire du plateau

éh éh
tu verras qu'après tu pourras plus t'en passer
C tellement bon que tu vx toujours être dessus la moto au point de ne vouloir plus avoir à faire le plein
 
C bête mon gse était tout beau...

 
c'est clair, deja ke la j'ai juste les cour et j'ai deja trop envie... alors une fois ke je serais "libre" ca riske d'etre le pied

  tu vs être tranquille. Plus besoin de casser la tête avec les transport en commun, si tu vx sortir un soir, aucun souci et tout et tout
 
Je dois partir.
a+ et à bientôt

 
ford escort 1.4 break powaaaaaaaa
 
 
 
 

 
ca sent la voiture de papa et moman

Habitant Paris, raf des motos comme des caisses ça sert pas vraiment à grand chose hein... je prends le metro et pis c'est tout. Le RER autorise le transport des spads ce qui permet de se deplacer en bannlieue. Stout! Et en metro au moins bah c'est comfortable t'as pas à te préoccuper de comment conduire et tout... c'est "cool".
 
Et les ptites 125 qui m'explosent les oreilles quand j'ai des insomnies à 3h du mat peuvent aller se faire *******
 
Stout, transports en public Pow@@@@

on parle de moto ... pas de 125

moi la moto = accident grave.

 
au fou

 
je pense un gse c'est pas trop cher et ca tient bien.
 
pour se faire la main en jeune conducteur ca devrait le faire.
 
mais apres Ducati rulez et je pense ke j'acheterais un mostro dark

 
ca sent la voiture de papa et moman

 
Ah ouias c'est clair que c'est génial de faire du 175 (d'ailleurs j'y crois pas...) sur des roues de 1cm de largeur... C'est super intelligent comme comportement  

 
puissance maxi   34.6 ch à 11 400 tr/min
 
vive le bruit

j'ai voté : j'adore depuis ke je suis tout petit
 
moi je roulais sur Triumph Tropy 900 maintenant que je suis a Paris pour mes études, j'ai plus de moto
 
personnellement, les 125 pour moi spa des moto pour moi une moto c'est les 2 roues dont il faut absolument le permis A (et pas le A1) pour conduire cad + de 125cc
au dela de 125 je considère vraiment que c'est une moto
 
ya que qq 125 que je considère comme vrais moto :
- les cross (genre CR(honda), YZ(yamaha), RM(suzuki) ainsi que les husqvarna)  
- - doit y avoir qq routieres qui sont bien mais en 125 je m'intéresse pas aux routières, pas d'intéret
- qq enduros (WR125)
 
le seul intéret des 125 : les cross (2 temps pow@) et certaines enduro (WR :  yamaha) et puis la super city que je la cagiva super city (avant dernier modèle : 7 vitesses : 34 ch, ca arrache pour une 125)qualifirai de trail super motard (conduite excellente, et accélération géniale pour une 125).
 
pour ma part en gros cube j'aime :
les enduro (ex : WR400 en super motard )
les roadster (Speed Triple , Hornet 900, Fazer )
les sportives (GSXR 750/1000 (motos de tueur), Daytona, TT600, CBR900)
les GT : Trophy 900, la seule GT que j'ai conduit mais elle est : confort, puissance, et maniabilité mais le confort est idéal, j'ai fait 180km de nationales et de petites routes en une journée avec et aucun pb, rien a dire de ce coté la.
 
 
vla mon point de vue sur les motos

encore un champion ....... les pots d'origine sont homologué a un certain seuil donc elle fait pas plus de bruit que ta "748".
 
edit: ptain ji crois le gars il a meme pas le permis et il sort sa science    allez petit reve bien de ta 748 car tu la "pilotera" qu'en reve    

Et puis avant d'aller au dodo reponse au taliban honda : mouhahahahaha mais tu fume quoi toi ? honda est depassé tant sur le plan moteur que sur le plan chassis  
aucun caractere les CBR ........
que ce soit en 600 ou en 1000 ce sont des motos de debutants !!!
 

jamais lu autant de connerie en 1 seul post .......
sache pour ta gouverne que la RS125 De aprilia qui je le rapelle est une machine de course a la base est chronometré a plus de 170 km/h en configuration full power
secundo la tenue de route n'as rien a voir avec la largeur des pneus
alors avant d'essayer de casser quelqun dans un domaine ou on ny connait absolument rien on se renseigne avant histoire de pas sortir des conneries plus grosse que son QI .....

 
T'as deja entedu une rs125 au taquet, moi oui elle m'a doublé sur l'autoroute j'avais la fenetre ouverte.
 
Bah mon oreille a siflé pendant je sais pas combien de temps.
 
Par contre je me suis deja fait depassé par des motos de plus grosse cylindré et j'avais pas l'oreille envrac.
 
Donc oui à 11 000 tr la rs125 fait grave trop bruit, en plus un bruit desagréable.

ça t'arrive d'être aimable toi ?!  
tu as une façon plus que désagréable de parler aux gens je trouve    

desoler un gars arrive dit qu il a une RS125 et de sgars qui ont meme pas de moto lui dise "c dla merde ton truc ca avance pas ......."je repond donc a ces personne ssur le ton qu elle ont employé  

je ne sais pas si c'était sur le même ton, mais sache qu'ici, on aime bien la bonne ambiance et que souvent, même si certains posts paraissent un peu secs, ça ne veut pas dire qu'il y a mépris d'autrui. et surtout, pas mal de gens se connaissent assez bien alors il ne faut pas s'emporter tout de suite    

jamais lu autant de connerie en 1 seul post .......
sache pour ta gouverne que la RS125 De aprilia qui je le rapelle est une machine de course a la base est chronometré a plus de 170 km/h en configuration full power
secundo la tenue de route n'as rien a voir avec la largeur des pneus
alors avant d'essayer de casser quelqun dans un domaine ou on ny connait absolument rien on se renseigne avant histoire de pas sortir des conneries plus grosse que son QI .....

Et puis avant d'aller au dodo reponse au taliban honda : mouhahahahaha mais tu fume quoi toi ? honda est depassé tant sur le plan moteur que sur le plan chassis  
aucun caractere les CBR ........
que ce soit en 600 ou en 1000 ce sont des motos de debutants !!!