Bon je sais que ça m'interesse pas la majorité des forumeurs, mais bon, comme ça me fais plaisir j'me fais le topic    
 
Les 2 pilotes Renault sont en 1ere ligne du GP de Malaisie de F1 devant Choux-Maché, les Mercedes, les BMW, ...
Fernando  Alonzo est le plus jeune pilote à decrocher une pôle de l'histoire de la F1.
 
Ok les dés sont un peu pipés avec le nouveau règlement de F1, mais c'est une belle perf tout de même et ça change de ne pas voir le gros c.. en pôle.
 
Bonne journée  

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Veric                          
 
Quand on est allé la haut, on comprend pourquoi les oiseaux chantent

    RENAULT POWAAAAA        
 
Et comme tu dis, ca fait du bien de pas voir ce c** en PP

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excellent, oué les des sont un peu pipes mais ca remet tout le monde au meme niveau et il faut avouer que ca rend les GP d'autant plus passionants ... ca faisait que j'avais pas vu une course aussi interressante que celle d'australie   (mis a part les hecatombes annuelles de monaco biensur   )

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prends ton mâle en douceur

Reno c nul BMW POWAAAAA
 
     

Tiens une jeune fille qui s'interesse à la F1...
Sympa    
 
  B2C

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Veric                          
 
Quand on est allé la haut, on comprend pourquoi les oiseaux chantent

 
  veric
 
 , c vrai que les sports mecaniques n'attirent generalement pas beaucoup de filles... je remonte la moyenne    

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prends ton mâle en douceur

 
Bah moi si !    
 
VIVA RENAULT !!!!!  

 
T jaloux packe les Renault sont en PP et puis stout
 
Perso, moi je suis pour les Renault et les fleches d'argent ... par contre Ferrari >>  

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La F1 c'est plus ce qu'elle était.  
 
Je suis plutôt le championnat du monde des Rallyes et la batailles Peugeot - Citroën - Subaru qui s'annonce prometteuse cette année.
 
   
 

 
pk ?

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quand tu vois l'archi domination des Ferrari depuis 3 ans, où est l'intérêt de suivre un Grand Prix quand tu connais le résultat à l'avance?
Enfin! Peut-être que ca va changer cette année avec les nouvelles mesures qui ont été introduites. Du moins je l'espère.
Sinon bonjour la chute d'audience et de recettes pour la FISA.
 

 
Sur ce point je suis entierement d'accord avec toi
 

 
J'espere bien que ca va changer ! Premier grand prix : pas de ferrari en haut du podium, Second grand-prix : pas de Ferrari en 1 ere ligne !!
 
Je trouve que ca commence bien non ?

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Si c'est plutôt pas mal, mais bon... je trouve que c'est dommage de devoir en arriver là pour susciter l'intérêt du public.  
Dommage aussi que Honda, BMW, Renault et consorts soient infoutus de développer des moteurs et châssis capable de concurrencer Ferrari. Car c'est ça la vérité.
 
En attendant je retourne à mes Rallyes!    
 

 
Justement, ce n'est pas entièrement vrai, au moins en ce qui concerne Renault. Beaucoup d'observateurs estiment que le chassis Renault de cette année est un des meilleurs - sinon LE meilleur - de tout le plateau... Pour la simple et bonne raison que le moteur Renault, lui, avec son archi trop novatrice, rend qq 110 chevaux à un BMW ou un Ferrari (c'est énorme, presque un huitème de la puissance totale).
 
... Et on voit ce dont les voitures sont capables, non seulement ici mais aussi durant les campagnes d'essais, alors qu'elles devraient être totalement larguées, à naviguer avec les Minardi, au moins.

 
J'ai eu l'occasion d'assister à une conference donnée par un des adjoints de J-J His (responsable de l'équipe moteur à Viry-Chatillon) et il donnait des détails interressants:
Le moteur manque un peu (beaucoup !) de chevaux, c'est vrai.
La technologie employée (V plus ouvert) engendre des problèmes de fiabilité (vibrations) mais des solutions ont été trouvées.
Mais l'avantage principal est la très bonne integration du moteur dans le chassis. Le centre de gravité de la voiture à été sensiblement abaissé et le chassis est donc TRES performant.
Sepang étant un circuit qui tourne pas mal, les Renault sont dans leur élément.
Autre point qui explique la bonne perf des jaunes et bleues: les 2 heures supplémentaires d'essais (à 3 pilotes) dont elles bénéficient.
D'un autre coté faut quand même pas réver : ça va être dur dimanche ! Mais bon, un ptit podium ça serait dèjà très bien  

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Veric                          
 
Quand on est allé la haut, on comprend pourquoi les oiseaux chantent

 
 
Il... est... trop... tôt...
 
Veux... pas... louper.... la.... course...

Eh ben voilà, c'était encore une belle course!
Ca fait deux GPs de suite que je regarde de bout en bout d'affilée, ça me change...
 
Dommage pour Trulli que Chou-maché (pas mal ce surnom) ait encore eu une panne de cerveau, mais dans l'ensemble, les Renault ont bien couru. Et puis c'est sympa de voir McLaren revenir.
 
Pourvu que ça dure !
 
Tiens, au fait c'est le podium. Pas de Schumacher en vue (yes!) et "Iceman" Raikkonen sait sourire !

Superbe course !!!!
 
J'espère que le reste de l'année sera du même style !

 
 
Avez-vous vu le départ du Grand Prix du Brésil ?
 
Ca y est après le Sixième tour avec le Spacecar pour cause de pluie intense...
 
Purée ça gicle sévère... Et la bataille a rudement commencé...
 
Barichello s'est soufler par les 2 Maclaren... Vacherie...
 
Les pneus Michelin y sont vraiment pour quelque chose !!
 
Allez la suite tout à l'heure...
 
 
   

Ouha Shumi 4ème vient de soufler Montoya (Jaguar) dans un tournant et hop sous la pluie... En beauté...
 
La piste s'assèche... Les Pneus de la concurence s'avèrent plus opérationnels quand il y a moins d'eau sur la piste...
 
Et voilà un pilote Jordan qui perd une roue    Incroyable !! La suspension a lachée...    Et Flûte... Il perd le contrôle de son auto et tape Panis...  
 
Bang plus d'aileron pour lui ! Olivier est éjecté de la piste... C'est fini pour lui...
Vacherie...  
 
A nouveau le Spacecar est sur le circuit...
Punaise...

 
c'est quoi un space car?

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Suepr la F1 en stéréo : d'un coté la télé et de l'autre Lee
 
VAS-Y LEE !!!    
 
Quoique c'est les infos là...

Et bien chers amis...
Le suspens est à son comble...      
Avec l'intermittence du journal télévisé qui nonoboste ce championnat de formule 1...
 
Quelle cruauté pour les amateurs du genre que d'être interrompu dans cet élan, par cette guéguerre purulente...
Ne peut-on avoir un peu de joie dans toute cette grisaille...
 
La suite donc... Après les dérisions journalistiques...
 
 
 
 
Ps: le spacecar est une voiture de sécurité qui prend la tête de la course afin de ralentir, de sécuriser et d'évaluer l'état de la piste.
Aucun pilotes n'ont le droit de se doubler durant tout le laps de temps que le Spacecar restera...
Ce qui permet à certain de rattraper leur retard et ou de faire des modifications sur leur véhicule... (Changement des trains de pneus, réapprovisionnement en carburant... etc... )
 
 

   
 
  bien dit Lee
 
maiscertes une petite rectification a ajouter:
 
ce n'est pas la space car mais la safety car    
 
pour Théo: il s'agit d'une voiture qui se met devant toutes les F1 lorsqu'il y a un danger sur la piste. Cela ralentit toutes les voitures qui ont interdiction de doubler tant que la safety car est la. Elle ne "rentre au stand" qu'une fois tous les dangers aecartes (dans ce cas la, il y avait des debris partout sur une section de la piste suite a l'accident cite par Lee)    
 
petit point sur le GP: coulthard, barichello, raikkonen...  
 
schumacher pourtant le roi de la pluie d'habitude a abandonne

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prends ton mâle en douceur

 
Ou encore PACE CAR (c-a-d voiture imprimant le rythme) et non pas space car...

Plus de Ferrari en course et une Jordan en 3ème place, c'est fou!
 
10 voitures seulement en course...

 
qu'est-il arrivé a Barichello? j'ai pas vu

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prends ton mâle en douceur